自行车滑行上车技巧解析：历史与原因

七零后八零后的你还记得小时候学骑自行车的场景吗。

现在九五后、零零后也许不能理解自己基因里自带的技艺，放在上世纪七八十年代却要专门的学习。

学习骑自行车最难的还就算是上下车，就跟现在我们很多新手驾驶员会开车却不会停车入库一样，那个年代上下自行车是个技术活。

以前上车叫“上活车”，先要滑行几步，然后从前边或后边迈腿上车。

为什么会有从前边和后边迈腿两种上车方式呢？当年的自行车是运输工具，而不像现在一样是健身器材。

当时的自行车设计都是围绕结实耐用，实用。既要跑的快也要装得多，前边一定要有梁，后边座椅一定要大，要结实。既要带上还要载货。

如果前边车梁上坐了人，那就一定要从后方迈腿上车，如果后方带人或载货那就只能从前方迈腿上车，不管从前方还是后方迈腿上车，都需要先让自行车滑行几步，否则车辆就会倒地。

还经常会有粗心的男人，在自己媳妇坐在后方的时候自己从后方迈腿上车，一脚就把媳妇踹地下。

有意思的是在那个年代，不光是骑自行车要学上车，就是坐自行车也要学会上车才可以避免不被踹地下。

坐自行车也要学会上活车，男人先骑上自行车缓慢前行，你跟在自行车后边推着自行车快走几步然后跳上车。就这最后一下跳上车，如果掌握不了平衡就有可能人仰马翻。

坐自行车还分侧坐和胯坐，一般男孩都是胯坐，女孩穿漂亮裙子就只能侧坐了。

特殊年代一辆自行车传三代，老少都要骑，既带人又载货，尺寸越大越结实越好。大多数家庭自行车都是二八大杠，高大威猛。座椅高度调节有限，也不能像现在一样根据自己身高来选择自行车尺寸，最后就只能练就滑行上车的本领了。

你骑自行车是上“活车”还是上“死车”，现在还会用先滑行几步再迈腿上车吗？

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